Dwa sposoby
Dostawa do warsztatu
W koszyku wybierz dostawę na inny adres i wpisz adres warsztatu. Wcześniej uprzedź warsztat i umów termin wymiany.
Dostawa do domu
Odbierz opony, sprawdź je spokojnie w domu i zawieź do dowolnego serwisu w dogodnym terminie.
Wysyłka do warsztatu — o czym pamiętać
- Zadzwoń do warsztatu przed zamówieniem: czy przyjmie paczkę, jak długo ją przechowa i ile kosztuje wymiana z wyważeniem.
- Jako adres dostawy podaj adres warsztatu, a jako odbiorcę — swoje imię i nazwisko oraz numer telefonu. Kurier skontaktuje się z Tobą przed doręczeniem.
- Opony mogą przyjść w kilku paczkach (z różnych magazynów) — poproś warsztat, żeby policzył paczki i obejrzał je przy kurierze.
- Dowód zakupu dostaniesz e-mailem — pokaż go w warsztacie, jeśli będzie potrzebny.
Dobry montaż w pigułce
- Wyważenie — każde koło po założeniu nowej opony powinno zostać wyważone.
- Zawory i czujniki TPMS — przy wymianie opon warto wymienić gumowe zawory; jeśli auto ma czujniki ciśnienia, powiedz o tym w warsztacie.
- Kierunek toczenia — opony kierunkowe mają strzałkę „ROTATION”, asymetryczne napis „OUTSIDE” po stronie zewnętrznej.
- Te same opony na osi — na jednej osi montuj opony tego samego rozmiaru i modelu, o podobnym zużyciu.
- Ciśnienie i dokręcenie — ustaw ciśnienie zgodnie z instrukcją auta, a po przejechaniu ok. 50–100 km sprawdź dokręcenie kół.
Co zrobić ze starymi oponami?
Zużyte opony najczęściej zostawia się w warsztacie przy wymianie (zapytaj o warunki) albo oddaje do punktu selektywnej zbiórki odpadów komunalnych (PSZOK) w swojej gminie. Nie wyrzucaj opon do pojemników na odpady zmieszane ani w lesie.
Opony sezonowe przechowuj w suchym, ciemnym i chłodnym miejscu, z dala od olejów i źródeł ozonu (np. silników elektrycznych). Opony bez felg najlepiej przechowywać pionowo i co ok. 3 miesiące zmieniać punkt ich podparcia.
